Prinsipyo ng Paggawa ng Wheel Excavator

Ang isang diesel engine o motor ay nagtutulak ng dalawang pangunahing hydraulic pump ng hydraulic tire excavator upang makabuo ng high-pressure na langis at ihatid ito sa multi way valve, na kinokontrol ng pilot control valve at ipinapadala sa nauugnay na hydraulic actuator (hydraulic cylinder o hydraulic motor, atbp.) sa pamamagitan ng multi-way valve upang himukin ang kaukulang mekanismo para sa trabaho. Sa pangkalahatan, higit sa dalawang compound action at ang kumbinasyon ng boom at stick action ay kinakailangan sa proseso ng pagtatrabaho ng mga gumaganang device upang lubos na magamit ang engine power at paikliin ang working cycle time. Ang paglalakbay ng wheeled excavator sa pangkalahatan ay gumagamit ng hydraulic mechanical transmission, iyon ay, ang high-pressure na langis ay direktang nagtutulak sa gearbox mula sa gitnang rotary body patungo sa naglalakbay na hydraulic motor, at pagkatapos ay nagtutulak sa sasakyan na naglalakbay sa pamamagitan ng transmission shaft at drive axle. Ang bilis ng paglalakbay ng paghuhukay ng gulong ay karaniwang nahahati sa dalawang grado: ang mababang grado ay ang bilis ng paglalakbay sa panahon ng operasyon, at ang mataas na grado ay ang bilis ng paglalakbay sa highway.